Kampagne baut Babbage Analytical Engine zu bauen - BBC News
Eine Kampagne in Großbritannien einen LKW-Größe, Prototyp Computer sammelt Dampf zuerst im Jahr 1837 ins Auge gefasst zu bauen.
Mehr als 1.600 Menschen haben sich verpflichtet, Geld und Unterstützung Charles Babbage Analytical Engine zu bauen.
Obwohl Elemente des Motors haben in den letzten 173 Jahren gebaut wurden, ein komplettes Arbeitsmodell der Dampf betriebene Maschine hat nie.
Die Kampagne hofft Spenden von 50.000 Unterstützern zu sammeln, das Projekt Kick-Start.
„Es ist ein inspirierendes Stück Ausrüstung“, sagte John Graham-Cumming, Autor des Geek-Atlas, der die Idee verfochten hat.
„Vor hundert Jahren, vor dem Computer zur Verfügung stand, [Babbage] diese Maschine ins Auge gefasst hatte.“
Computer Historikerin Dr. Doron Swade sagte, dass die Maschine den Wiederaufbau könnte „tiefe historische Fragen“ beantworten.
„Hätte es ein Informationszeitalter in viktorianischen Zeiten gewesen? Das ist eine sehr interessante Frage ist“, sagte er BBC News.
Number Cruncher
Die Analyse-Engine wurde auf dem Papier entworfen von Mathematiker und Ingenieure Charles Babbage. Es war vorgesehen, dass es aus Messing und Eisen gebaut werden würde.
„Was Sie erkennen, wenn Sie Babbages Papiere lesen ist, dass dies der erste echte Computer war“, sagte Herr Graham-Cumming. „Es hatte einen erweiterbaren Speicher, eine CPU, Mikro, einen Drucker, einen Plotter und war mit Lochkarten programmiert werden.
Bildunterschrift Ein vollständiger Analytical Engine wird nie gebaut worden,
„Es war die Größe eines kleinen LKW und angetrieben durch Dampf, aber es war als Computer zu erkennen.“
Es war der Nachfolger seines Difference Engine, eine große Messing-Nummer-Cruncher.
„Die Difference Engine ist ein Rechner“, sagte Dr. Swade, der Teil eines Teams war, die 17 Jahre akribisch den Aufbau einer Replik ausgegeben. „Es ist kein Computer im allgemeinen Sinne des Wortes.“
Er sagte, es sei „erstaunlich“, wenn der Anaytical Motor auch gebaut werden könnte.
„Die Difference Engine ist bereits ein legendäres Modell, aber es ist dinky im Vergleich zu der Analytical Engine“, sagte er.
Er sagte Babbages viele Entwürfe für das Gerät vorgeschlagen, dass es wäre „größer als eine Dampflokomotive.“
„Das mit nur 100 Variablen ist“, sagte er. „Er sprach über Maschinen mit 1.000 Variablen, die eine unvorstellbar große Maschine sein würde.“
Niemand hat eine ganze Analytical Engine gebaut, obwohl verschiedene Personen, darunter Babbages Sohn und Dr. Swade haben Elemente davon erstellt.
Stärkung des Vertrauens
Herr Graham-Cumming zielt darauf ab, ein Design als Plan 28 bekannt neu erstellen, wenn seine Kampagne erfolgreich ist. Allerdings sagte er, gibt es eine Menge Arbeit, bevor dann zu tun wäre, einschließlich Babbages Papiere Digitalisierung, die im Science Museum in London stattfinden.
Bildunterschrift Herr Graham-Cumming führte bisher eine erfolgreiche Kampagne für eine posthume Entschuldigung für Alan Turing
„Wir würden dann eine 3D-Simulation des Motors bauen müssen [auf einem Computer]“, sagte Herr Graham-Cummings. „Wir können es dann debuggen und es wäre es auf der ganzen Welt für jedermann zugänglich machen.“
Dr. Swade, einig, dass dies der richtige Ansatz war und die eine virtuelle Erholung der Maschine kann mit der „95% der Probleme“ lösen und es ihnen ermöglichen, Computer zu verwenden, um die Tausende von Einzelteilen zu entwerfen benötigt, um den Koloss zu machen.
„Der Aufbau eines virtuellen Motor der einzige Weg der Gewissheit ist, den Motor in unserem Leben gebaut, um zu sehen,“ sagte er.
Als er die Difference Engine gebaut, diese Route nicht verfügbar war, sagte er.
„Ich war ein wenig besorgt, ob genügend Leute um einen dampfbetriebenen Computer kümmern würden, mit 1k des Speichers, die 13.000-mal langsamer als ein [Sinclair] ZX81 war“, sagte er.
Allerdings sagte er BBC News, eine frühere Online-Kampagne ihn zu überzeugen, hatte dazu beigetragen, dass es möglich war.
„Das gab mir das Vertrauen, dass es genug Leute gibt, die über die Berechnung zu bekommen diese Art der Sache getan kümmern“, sagte er.