Vintage Modellflugzeug Tipps n Tricks - # 2 - Vorbereiten Gummi Motors

Lassen Sie das Gummi in original verschlossenen Boxen und halten Sie sie in einer dunklen und stabilen Atmosphäre eines Schrankes in einem unbeheizten Raum. Sie Kühlschränke / Gefrier nicht einfach verwenden, weil es schwierig ist, Feuchtigkeit zu kontrollieren. Lassen Talk auf dem Gummi, bis seine Zeit, um einen Motor zu machen, weil es so viel einfacher zu messen, wie es durch die Finger rutscht durch leicht ohne klammern. Talc nimmt auch geringe Mengen an Feuchtigkeit in der atmoshere insbesondere dann, wenn die Temperatur sinkt ungebührlich auf.

Um einen typischen Motor von (sagen wir) 1/4" Streifen zu bilden, wiegen die Gesamtmenge aus (zB; 100 Gramm), die erforderlich und teilen sich in zwei Hanks wie folgt für die 16- und 12-Strang-Motoren - zwei gleiche Teile, für die 14-Strang. Motoren - 6 / 14ths und 14.08 ths Für 10-Strang-Motoren -.. 4/10 ths und 10.06 ths Make-up zwei separate Schleifen einen Favoriten Knoten mit Worth versuchen, eine einzelne Halb Riff ist und binden die freien Enden fest mit. Häkeln Baumwolle umwickelt 5 oder 6 mal vor Verknoten und Beschneiden.

Falten um die Schleife in den vorgesehenen Halb Motor, entweder 4, 6 oder 8 stehen und sichert einen Ende der Strähne mit einem kleinen Gummiband es sauber zu halten. Nehmen beide Hanks zum Waschbecken, wäscht den Talk in warmem Seifenwasser (nicht Waschmittel), kneten das schleimige Bündel aus all den Talk zu entfernen, Spülen in kaltem Wasser und lassen Sie ihn abtropfen. Wenn fast trocken, gründlich mit einem Lieblings Gleitgel wie die hervorragende Schmierseife und Glycerin mischen, Ziehen, Dehnen und Kneten, insbesondere den Knoten. Bringen Sie die beiden Stränge zusammen mit einer Spule und sicher mit einem kleinen Band bereit für Cording.

Cord des Motor wie gewünscht einen Tim Gray prop Haken verwendet, die Sicherung 1 Schleife zu jedem Arm des Hakens des Gummi der Haken Klettern off zu stoppen, da jede Hälfte in Opposition zu steigen versucht und bindet mit einem kleinen Band. Ich bin für 2 verschiedene cording Methoden. Um die Anzahl der erforderlichen Umdrehungen cording zu bestimmen, messen die Länge des Motors in Zoll und multiplizieren diese Zahl durch 2.6. Für Freilauf Propeller Die Hälfte dieser Anzahl von cording Windungen auf jeden Halb Motor und die Hälften zusammen wie erwähnt an dem Tim Grohuk bringen. Beachten Sie, wenn die „Hälften“ ungleich sind add (sagen wir) 5 dreht sich zu dem dünneren Hälfte und subtrahieren 5 von der dickeren Hälfte dreht sich die Spannungen auf jeder Hälfte entzerren. Ein alternatives Verfahren, mit dem erforderlichen cording dreht wie zuvor bestimmt, auf jedes separates Paar von Strängen Hälfte dieser Zahl gesetzt, wieder sie in dem Tim Grohuk bringen, für Propeller Falten einen losen geflochten „Rastafari“ Motor ideal erzeugen.

Wickel um den Motor zu 100 Windungen, dehnt gut, lassen entspannt das cording entzerren, pop es in einem Polybeutel und Dichtung. Halten Sie den Motor verpackt in einem dunklen Ort (in der Regel) in der Box mit dem Modell plus zwei weitere identische Motoren und die gesamte Kit n‘kaboodle ist bereit, das Feld zu gehen. Wenn für die Flugwicklung geht nur auf einem maximales Drehmoment für das Modell (empirisch an der Trimmung Stufe bestimmt wird) und nach dem ersten Flug um den Motor zu seiner Polybeutel zurückzukehren. Verwenden Sie unterschiedlichen Motor für jede der drei (in der Regel) anrechenbare Flüge und wenn das Glück, drei maxes die besten der drei Motoren für den Fly-off verwenden zu erhalten.

Wieder zu Hause kontrolliert alle drei Motoren für Schäden, die nach Bedarf instandsetzen und bringt sie in ihre Taschen und Modellbox. Alle Modelle (plus Motoren) werden in einer konstanten Temperatur Nordseite integrierte Garage gelagert. Mach dir keine Sorgen über sie super cool zu halten, versuchen Sie einfach zu viele atmosphärische Veränderungen zu vermeiden. Die konservierende Wirkung von Seife und Glycerin ermöglicht Motoren gehalten werden, voll und ganz bereit für den Einsatz für lange Zeiträume. Motoren gehen viele Monate oder sogar Jahre zwischen Nutzung und kann in „Bälle“ Wettbewerben verwendet werden. Sie scheinen nie zu verschlechtern, aber nur selten bricht katastrophal (mit Ausnahme von einzelnen Stränge), es sei denn, nachlässig mit Wickeltechnik oder Schmierung, und weil Motoren verwendet werden relativ selten, sie alle Tage volles Drehmoment geben.

Vintage Modellflugzeug Tips ‚n Tricks - # 2 - Vorbereiten Gummi Motors

In diesem Sinne, was folgt ist ein System aus Gummi prep und das Management von den anderen mehr als 25 Jahren von Wettbewerbs Vintage Gummi gelernt freien Flug mit Strom versorgt, die für mich funktioniert.