Wie elektrische Schaltungen testen, wie man ein Auto Works
Wenn es Probleme ohne ersichtlichen Grund in jeder elektrischen Komponente ist, testen Sie die Schaltung, die Ursache zu finden.
Eine typische Auto Beleuchtungsschaltung
Der Scheinwerferschalter arbeitet auch seitlich, hinten, Zahlen- Platte und Flächenleuchte. Die Energie für die Hilfsstromkreise Auto kommt von der Live-Seite des Anlassers Magnetschalter.
Schaltungen mit Lampen in ihnen sind parallel verdrahtet, anstatt in Serie, so dass jede Lampe das volle Maß Strom bekommt.
Eine Steuerbox und Sicherungen schützen viele Schaltungen.
Indikatoren, Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer sind jeweils in getrennten Stromkreisen mit ihren jeweiligen Schaltern.
Scheinwerfer haben zwei Schaltungen, eine für Abblend- und eine für Fernlicht.
Eine typische Auto Beleuchtungsschaltung
Schaltungstester ist ein nützliches und kostengünstiges Werkzeug für elektrische Tests machen.
eine einfache Schaltung prüfen ist einfach - die Lichtkreise unter den einfacheren sind - aber die elektrische Verdrahtung in einem Auto enthält viele Verkettungs und Verzweigungsschaltungen, die Komplikationen bringen.
Alle Auto Verdrahtung ist farbcodiert; leider gibt es keine nationalen oder internationalen Normen für Farben. Farbcodes für einzelne Autos können in Schaltpläne zu finden. im Auto Handbuch oder in einem Service-Handbuch.
Einige Symbole in Schaltplänen verwendet
Studieren Sie diese Diagramme, so dass Sie Abkürzungen finden, die Ihnen eine gesamte Schaltung überprüfen speichern zu müssen.
Zum Beispiel, wenn Sie, dass die Leistung für einen Verdächtigen Schaltung wissen kommt aus dem Zündschloss. und wenn andere Gegenstände aus diesem Schalter zugeführt arbeiten, kann es keine Störung zwischen der Batterie und der Zündung. So können Sie Zeit, indem ab dem Zündschloss speichern.
Wie eine Schaltung Tester verwenden,
Schaltungstester
Test Glühbirne in Griff
Crocodile Erdklammer
Schaltungstester
Den Tester Clip mit dem Minuspol der Batterie und berühren die Sonde an den positiven.
Wenn der Tester Lampe nicht leuchtet, ist die Batterie leer (oder die Birne in dem Tester durchgebrannt).
Wenn sie leuchtet, versuchen Sie es mit dem an der Karosserie geerdet Clip: Wenn die Lampe nicht leuchtet, ist der Minuspol der Batterie nicht richtig geerdet.
Erde der Clip in der Nähe des Schalters der Schaltung ist, um die Sonde an der ‚Live‘ (Batterie) Seite des Schalters getestet und berührt. Wenn die Lampe nicht leuchtet, ist die Verdrahtung zwischen der Batterie und der Schalter fehlerhaft ist, oder eine Sicherung durchgebrannt ist.
Wenn eine Komponente Überprüfung betrieben
durch das Zündschloss, achten Sie darauf, dass der Schalter eingeschaltet ist.
Wenn die Lampe leuchtet, schalten Sie den Schalter auf und die Sonde ihre anderen
Seite: Wenn die Lampe nicht leuchtet, ist der Schalter defekt.
Wenn der Schalter funktioniert, lassen Sie es auf, Erde den Clip in der Nähe der Komponente und die Sonde der Live-Seite des Bauteils. Wenn die Lampe nicht leuchtet, ist die Verdrahtung vom Schalter zu Komponente fehlerhaft ist, oder eine Sicherung durchgebrannt ist.
Wenn alle Prüfungen bisher zufrieden stellend sind, übertragen Sie den Clip auf der Live-Seite der Batterie.
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