Wie Ihr Boot schneller machen, Boating Magazine
Sie haben Ihr Boot und von dem Moment an Dich weg vom Autohaus gezogen, eine gewisse Geschwindigkeit erreicht wird. Aber wenn Sie ein Verlangen nach mehr haben, Sie gehen, um zu versuchen, um es schneller zu gehen, führen Sie besser und effizienter ausgeführt werden. OK, Sie wollen einfach nur schneller gehen. Aber nach dem Internet für mögliche Änderungen der Suche, Wund Sie so verwirrt wie Justin Bieber Image-Berater auf. Das ist, wo wir reinkommen.
Hier sind fünf Möglichkeiten, die Geschwindigkeit und Leistung zu steigern. Blueprinting konzentriert sich auf den Rumpf und in Hochleistungsanwendungen, die Antriebe. Die einfachste Upgrade könnte die Änderung der Stütze oder mit ihm abgestimmt. Für den Motor, können Sie das elektronische Steuergerät (ECM) haben reflashed oder Sie können einen Kompressor hinzuzufügen. Schließlich, könnten Außenborder-Enthusiasten eine Buchse Platte installieren. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über die Vor- und Nachteile der nach höheren Geschwindigkeiten gehen.
1 # 46; Blaupausen
Kosten: $ 1.500
Speed Gain: 2-4 mph
Kosten pro MPH Gained: $ 375
Fazit: Ein bescheidener Anstieg ohne die Motoren zu berühren
Wenn Sie vorsichtig sein, keine Änderungen an Ihrem Motor sind, sollten Sie Ihr Boot Boden „blueprinted.“ Viele Enthusiasten glauben Blueprinting buchstäblich beinhaltet einen Entwurf zu schaffen. Eigentlich ist es ein Prozess, den Boden in seinen ursprünglichen Spezifikationen wiederherzustellen.
Massenware Booten wie runabouts und Kreuzer in der 25- bis 30-Fuß-Bereich kann Myriade Unvollkommenheiten aufweisen, einschließlich zu viel Haken oder Wippe in der unteren oder Mängel in den strakes oder Kimmen. Diese könnten die Ergebnisse von Unvollkommenheiten in der Form, aus dem das Schiff gebaut wurde oder das Ergebnis eines Bootes ist in der Vor- und Nachsaison auf einem zu kurzen Anhängern gespeichert. Wenn ein Boot einen Haken in der Lauffläche hat, bedeutet, dass der hintere Abschnitt des Bodens nach unten Winkeln. Es wirkt wie ein riesiger Trimmklappe und zwingt den Bogen nach unten, Lift behindert und Schrubben Geschwindigkeit. Der einzige Weg, Haken zu bekämpfen, ist mit einem übermäßigen Antrieb trimmen, und dann sind Sie Leistung zu verlieren, weil der Propellerschub mehr nach oben als horizontal abgewinkelt ist. Der beste Weg, um Ihr Boots Boden für einen Haken zu überprüfen ist, mit einer geraden Kante am Spiegel. Wenn eine Glasfaser-Werkstatt des Haken entfernt, wird er das Boot frei zu machen und lassen Sie es auf den beabsichtigten Linien fahren, die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen und Allround-Performance zu verbessern.
Supercharging
Ein Whipple Laders erhöhte Leistungsabgabe aus dem Lager Rating von 425 PS bis zu einem Maximum von 657,1.
4 # 46; Jack-Platten
Kosten: $ 275- $ 745,99
Speed Gain: 2-7 Meilen pro Stunde
Kosten pro MPH Gained: $ 106.42
Fazit: Ein guter Schritt für die Gesamtleistung mit jedem Außenbord
Manuelle Buchsenplatten erlauben Ihnen nicht um die Höhe zu verändern, während das Boot im Gange ist; elektro Versionen können Sie Motorhöhe im laufenden Betrieb mit Auf- / Ab-Schalter am Helm anpassen. Darüber hinaus, da die Platten um den Motor zwischen vier und 10 Zoll weiter hinterer Position, wird Motor trim größeren Einfluss hat, die Effizienz als auch verbessert. Die Installation ist einfach, an denen nicht mehr als ein paar Löcher bohren und einige alte manuelle Platten Befüllen und Laufhydraulikschläuche und Kabelbäume für die Leistungsversionen. Wenn Sie eine Buchse Platte installieren, sollten Sie auch Wasserentnahmestellen an der Außen Nase Kegel ( „low-Wasser-Pickups“), um sicherzustellen, einen stetigen Strom von Kühlwasser als die untere Einheit erhöht wird, installieren.
Propeller
Da Edelstahl stärker als -stangen, sind die Propellerblätter nicht flex und die Klingen sind dünner, die sie durch das Wasser mit weniger Widerstand schneiden läßt.
5 # 46; Propeller
Kosten: $ 350- $ 1,002.28
Speed Gain: 2-5 Meilen pro Stunde
Kosten pro MPH Gained: $ 200,46
Fazit: Der einfachste Weg, ein paar Meilen pro Stunde abholen
Der einfachste Weg, den Tacho Nadel zu bewegen, ist Propeller zu schalten. Für einen runabout Stil V-Boden mit einer Aluminium-prop ausgestattet ist, die Stütze mit einem Edelstahl-Modell ersetzt wird in der Regel mit einer Verstärkung von etwa 2 bis 3 Stundenmeilen ergeben. Da Edelstahl stärker als Aluminium, sind die Propellerblätter nicht biegen, und die Klingen sind dünner, wodurch sie durch das Wasser mit weniger Widerstand schneiden läßt. Mercurys Enertia Stütze aus einer Legierung gefertigt, die stärker ist als Edelstahl. Wenn ich von einer Edelstahl-Stütze auf die gleiche Größe auf meinem 23-Fuß-bowrider von einer MerCruiser 350 Mag MPI Alpha One angetrieben Chaparral Enertia geschaltet, nahm ich zwei Meilen pro Stunde, also von einem Lager Aluminium prop ging auf die Enertia könnten Sie bis 5 Meilen pro Stunde in zusätzliche Geschwindigkeit gewinnen werden.
Wenn Sie bereits eine Edelstahlstütze laufen, haben es speziell abgestimmte bei BBlades Professionelle Propellern (bblades.com). Sagen Sie den Profis, was Sie erreichen wollen und BBlades wird die Stütze entsprechend anpassen.
„Wenn jemand sagt, er habe einen 27-Fuß-Brunnen oder einen 17-Fuß-Four Winns, sofort ein Rezept in meinen Kopf knallt, weil wir so viele getan haben“, sagte BBlades Präsident Brett Anderson. Anpassungen können an den Propellerdurchmesser und / oder Pech, die Schale der Schaufeln und der Größe jedes Blattes gemacht werden. BBlades Gebühren $ 98 pro Stunde und bricht jede Stunde bis in 15-Minuten-Schritten.
Free Speed
Schneiden Sie das Fett: Das PS-zu-Gewichtsverhältnis des Bootes spielt eine große Rolle bei der Geschwindigkeit und Effizienz. Sie können Ihr Hand gelegtes Glas Boot aus vakuumverpackten Kohlefaser nicht wieder aufbauen, aber wenn Sie weniger Gang tragen und weniger Geschäfte an Bord, wird Ihr Boot schneller und effizienter sein. Bootfahren ein paar Jahre durchgeführte Prüfung vor, in dem wir entdeckten, dass die Effizienz des Bootes Test um 1 Prozent auf 100 Pfunde Getriebe, Kraftstoff und speichert verbessert ich entfernt.