Airbox mod
Airbox mod
Meine Hypermotard der Airbox hat eine erbärmlich kleine Öffnung auf der Seite eine 1100cc zu füttern motor.It wahrscheinlich klein ist Lärmstandards in Europe.It Maßnahmen 1 „x1,5“ gerecht zu werden .A viele Besitzer 2.5" Löcher in der Spitze geschnitten haben von die Lager Deckel mit einem Loch sahen flow.I würde dies tun, um zu verbessern, wenn ich nicht um den Motor läuft lean.I einen „Fat-Duc“ Manipulator auf dem Motorrad haben Sie die Mischung in dem unteren Drehzahlbereich richen, aber ich bin immer noch nicht davon überzeugt, dass ein Loch in der Plastikabdeckung Hacke ist eine gute Sache, ohne eine komplette remap des Brennstoffs injection.Anyone jede Eingabe oder Gedanken dazu zu tun?
„Wenn ya mich wollen, werde ich in der Bar sein“
Ric Waterloo
Re: Airbox mod
Hat jemand die Löcher in der Airbox, erfolgt vor-und-nach dyno Test zu validieren, ob es tatsächlich macht einen Unterschied geschnitten hat?
Viele dieser Airbox Einlässe haben tatsächlich eine ganze Menge Technik in ihnen. Ich weiß, dass auf dem FZR400 ist, wenn Sie den Schnorchel Graben Sie Mitteltöner verlieren und es gibt keinen lohnenswert Gewinn in Top-End-Leistung.
In der Regel diejenigen airbox Einlässe glatt Kanäle, die glatt abgerundet den Luftstrom in der Airbox führen. Ein Loch mit einer Säge gehackt nicht.
Sehen Sie, wenn jemand hat dyno, dass mod getestet.
Meine Hypermotard der Airbox hat eine erbärmlich kleine Öffnung auf der Seite eine 1100cc zu füttern motor.It wahrscheinlich klein ist Lärmstandards in Europe.It Maßnahmen 1 „x1,5“ gerecht zu werden .A viele Besitzer 2.5" Löcher in der Spitze geschnitten haben von die Lager Deckel mit einem Loch sah Fluss zu verbessern .Ich dies tun würde, wenn ich nicht um den Motor lief lean.I eine „Fat-Duc“ Manipulator auf dem Motorrad haben Sie die Mischung in den unteren Drehzahlbereich richen, aber ich bin immer noch nicht davon überzeugt, dass ein Loch in der Plastikabdeckung Hacke ist eine gute Sache, ohne eine komplette remap des Brennstoffs injection.Anyone jede Eingabe oder Gedanken dazu zu tun?
wie beschränkt ist, die Airbox?
und wie würden Schneiden Sie ein Loch auf der Oberseite der Airbox einen Unterschied machen? seine gehen zu wollen, nur heiße Luft in saugen, nicht wahr?
Re: Airbox mod
„Wenn ya mich wollen, werde ich in der Bar sein“
Ric Waterloo
Ich bin sicher, Sie etwas Strom dort finden können, aber ein komplettes Re-Mapping wird IMO erforderlich. sonst geht Ihr am ehesten Ihre Leistungskurve in Mist drehen, und nur wenig in bestimmten Bereichen zu gewinnen. Und lose kläglich in anderen
Ja - das Fahrrad ist für Drehmoment abgestimmt.
Das ist ein kleiner Luftfilter, und das kleine Loch sieht ausreichend, es zu füttern.
(Sieht aus wie ein inside-out-Filter? Dh. Schmutz auf der Innenseite, bewegter Luft durch nach außen.)
Auf der Rennstrecke ziehen sie, dass alle Sachen aus, weil die Räder nie unten gehen
6 Grand.
Aber man kann wohl nicht den gleichen Anspruch machen.
Das Drehmoment ist yer Kumpel,
Grüße
Old Ninja, läuft gut.
Re: Airbox mod
In diesem Fall jedoch ist es wahrscheinlich am einfachsten, nur die mod versuchen und wenn Sie mit dem Ergebnis nicht zufrieden sind dann auf Lager wieder zurück durch das Loch verstopfen Sie schneiden.
Es gibt keinen Planeten B.
Re: Airbox mod
Wenn es jemals eine Frage für eine modellspezifische Forum beantworten rief das ist es.
Ich öffne jeden Airbox und Jet zu entsprechen. Auch gebrauchte pod Filter (mögen sie nicht), ohne die Fahrbarkeit Probleme. Jedes Motorrad, das ich besessen habe wurde von der Fabrik an den beiden Enden beschränkt.
Ob Ihr FI mit einem klaffenden Loch hält, ist ein legitimes Anliegen.
Re: Airbox mod
Die Airbox mod ist der erste Schritt im Grunde # 1 in der Gen2 FZ1 modding. Um den Effekt zu maximieren, ja eine komplette remap ist zu tun, und das Abgas muss mit mindestens einem Slip entkorkt auf dem Mittelrohr Katalysator entkernt.
Aber wie schon andere gesagt haben, wenn Sie mehr Luft in und aus zu bewegen, müssen Sie neu zuordnen.
Past: 03 Suzuki Volusia, 03 Kawasaki Nomad 1500, 06 Suzuki DL650 V-Strom, 98 Suzuki TL1000R.
Anwesend: 1982 Yamaha Seca 750, 08 Yamaha FZ1, 04 Suzuki DL1000 V-Strom
Cela est bien dit, mais il faut cultiver notre jardin. Voltaire
Ich gebe keine Ratschläge aus. Ich spöttischen einfach.
P. S. Ihre Rechtschreibung ist schrecklich.
Ich denke, es ist allgemein bekannt ist, dass Fahrräder sind von der Fabrik erstickt zu Verschmutzung und Lärm Gesetze zu erfüllen. Vor allem in Kalifornien und Europa. Die Fahrräder sind gebaut, diese höchste Verschmutzung / Lärmvorschriften zu erfüllen. Freies PS zur Verfügung zu wer will das Geld ausgeben, sobald das Fahrrad Garantie erlischt.