Bauen Sie Ihr eigenes Outboard Funkenprüfgerät, Boating Magazine
spezialisierten Prüfgeräte Kauf Ihres eigener Bordmotor teuer zu beheben ist. Oft wird ein DIY Mechaniker kann seine eigenen Spezialwerkzeuge herzustellen machen auf den Haushalt viel einfacher Fehlerbehebung. Vor allem bei älteren Außenbordmotoren, für die Funken des Zündanlage Überprüfung ist ein übliches Verfahren, wenn der Motor nicht anspringt oder wenn es schlecht läuft. Mit diesem einfachen Tester zu machen, um den Funken Ausgang an einem Motor Beobachtung kein teures Spezialwerkzeug erfordern.
Jede normale Zündkerze funktioniert, nachdem Sie die Masseelektrode aus der Schale entfernen. Nur der Boden Griff Stück mit einer Zange und biegen es hin und her, bis es aus Metallermüdung einschnappt. Eine kleine Schlauchklemme befestigt der blanke Draht in die Zündkerzengehäusen Sie spart damit von dem Versuch, die Stücke zusammen zu löten.
Aus Sicherheitsgründen um bewegliche Teile, brennbares Benzin und hohe Spannungen, gesunder Menschenverstand und Vorsicht sind sowie Kenntnisse über die eigenen Fähigkeiten erforderlich. Befolgen Sie alle Sicherheitsempfehlungen, Verfahren und Vorsicht Informationen im Werk Reparaturanleitung aufgeführt.
ACHTUNG: Entfernen Sie die Zündkerzen und kurbeln Sie den Motor über, während für die Funken Ausgabe zu testen. Kumulierter Benzin innerhalb des Motors könnte der Zündkerzenlöcher herausspritzen und durch das Hochspannungsprüfgerät gezündet werden. Halten Sie die Zündkerzen während Zündprüfung installiert, wie nicht nur ein wichtiges Sicherheitsproblem, aber es dupliziert die Bedingungen und Ankurbeln-Geschwindigkeit, die die Motor Begegnungen beim Versuch zu starten.
Zu verwenden, schließt einen Zündkabel auf das Ende des Steckers und befestigen die Krokodilklemme an ein Bolzen oder auf blankes Metall für eine gute Masseverbindung. Läßt man die Originalzündkerze an Ort und Stelle und während der übrigen frei von beweglichen Teilen, hat jemand den Motor über Kurbel. Beobachten, wenn es steady Funke ist von der Mittelelektrode an der äußeren Metallhülle springen.
Der Tester zwingt das Zündsystem genug Spannung zu erzeugen, über den offenen Spalt anzeigt, ausreichend Energie für einen Motor, um zumindest arc „Feuer“. schnell einen Tester pro Stecker Draht bestimmt, ob ein oder mehrere Zylinder sind nicht „feuern“, wenn Ihr Motor nicht anspringt oder einen Mangel an Energie aufweist. Wird kostengünstig, robust und kompakt ist dieses Haus-Gebräu Tester sollte in jeder Bordwerkzeugkasten aufgenommen werden.