Kits Diy Stirling-Motor - Wie Sie Ihre eigene Stirlingmotoren, Pläne
Wie man DIY Stirlingmotoren Pläne, Wärmemotorzyklus Grundlagen und viele hausgemachten Beispiele machen.
Bild von Arsdell (Eigene Arbeit) [GFDL oder CC-BY-SA-3.0-2.5-2.0-1.0], via Wikimedia Commons
Was ist ein Stirling-Motor?
Der Stirlingmotor ist eine geschlossene Kreislauf Wärmekraftmaschine. Es wird in der Regel von der äußeren Umgebung vollständig abgedichtet und arbeitet auf der Expansion und Kompression des Gases (üblicherweise Luft), die in dem abgedichteten Motor eingeschlossen sind. Kraftstoff nicht durch den Motor bewegt sich wie in einem herkömmlichen Verbrennungsmotor. Dies bedeutet, dass es keine Einlass- oder Auslass ist.
Eine Seite des Motors erhitzt wird und die andere Seite gekühlt wird. Dies bewirkt, dass das Gas durch Zyklen der Expansion und Kompression zu gehen. Dies bedeutet, es Bewegung durch die Umwandlung von Wärmeenergie direkt in kinetische Energie oder mechanische Arbeit erzeugen kann.
Es gibt viele Arten von Stirlingmotoren. Es gibt Hochdruck-Motoren, die kommerziell verwendet werden. Es gibt wieder Niederdruck-Motoren, die für die Anzeige verwendet werden. Es gibt Tischmodell Motoren von Hobbyisten und Studenten gebaut.
Sie können Modelle oder Kits für fast alle der Konfigurationen von Stirling-Motoren einschließlich LTD (Low Temperature Differential) Motoren finden. Ein LTD kann auf die Hitze der Handfläche laufen.
Brennstoffe, die verwendet werden
Der Stirling wird traditionell als externer Verbrennungsmotor klassifiziert. Obwohl, richtig angewendet, wird jede Wärmequelle arbeiten, um einen Stirling-Motor anzutreiben. Dies bedeutet, dass die Wärmequelle ist nicht nur auf die Verbrennung beschränkt.
Hier ist eine Liste von einigen der möglichen nutzbaren Wärmequellen:
- Solarenergie
- Geothermische Energie
- Kernenergie
- Kohle
- Benzin
- Alkohol
- Erdgas
- Propan
- Holz
- Alles, was brennt
Die verschiedenen Arten von Wärmemotoren
Englisch Wikipedia Benutzer Andrew.Ainsworth [GFDL oder CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons
Namen zu suchen
- Robinson Heißluftmotor
- Der Ericsson-Engine
- Malone Motor
- Rankine Cycle-Motor
Verständnis grundlegende Bedienung
YK Times at en.wikipedia [GFDL, CC-BY-SA-3.0 oder CC-BY-2.5], aus Wikimedia Commons
Viele Stirling-Motoren haben einen Gasdruck in sie, dass fast gleich den Außenatmosphärendruck. Es gibt eine feste Masse von Gas, typischerweise Luft, Helium oder Wasserstoff ist. Wenn Sie die Außenseite des Motors Wärme dehnt sich das Gas und drückt den Kolben aus. Wenn Sie es abkühlen, komprimiert das Gas und der Kolben in zurückgeschoben wird durch den Außenluftdruck. Dieser wandelt die Wärmeenergie in mechanische Energie oder Arbeit.
Aber die gesamte Motorheizung dann Abkühlung ist nicht effizient. Denn es würde die Heiz- und Kühlquelle erfordert in der und aus der Position zu bewegen, immer und immer wieder. Also muss es einen Weg, um zu erhitzen und den Motor bei gleichzeitig zu kühlen. Dies wird durch Bewegen oder Radfahren das Gas im Inneren des Motors von der heißen Seite zur kalten Seite getan.
Wenn der Verdränger an der kühlen Seite ist das Gas auf die heiße Seite geschoben und es erweitert wird. Wenn der Verdränger auf der heißen Seite ist das Gas auf die kühle Seite geschoben und verdichtet wird. Dies ist eine vereinfachte Erläuterung des Stirling-Zyklus, der eine Art von thermodynamischem Zyklus. Diese zyklische Aktion muss richtig abgestimmt werden. Es kann auf viele verschiedene Weisen mechanisch zeitlich gesteuert werden. Deshalb gibt es so viele Typen und Konfigurationen von Wärmemaschinen sind.
Arten von Stirlingmotoren
- Alpha Stirling-Motor
- Beta Stirling-Motor
- Gamma Stirling-Motor
- Freikolben-Stirling-Motor
- Drehkolben-Stirlingmotor
- Low Temperature Difference Engine
Die Teile einer Wärmekraftmaschine
Hier ist eine kurze Beschreibung der Teile eines Stirlingmotors. Um zu helfen, besser zu verstehen, was in einen DIY Stirling-Motor geht.
Der Hot-Wärmetauscher
Der kalte Seite Wärmeaustauscher
der Regenerator
Die Lage des Regenerators ist abhängig von der Motorkonfiguration. Typischerweise ist der Regenerator ein interner Wärmetauscher, die Wärme vorübergehend speichert, die ansonsten zwischen den heißen und kalten Wärmetauscher verloren gehen würden. Manchmal wird der Verdränger aus Materialien, die es erlauben wird, auch als Regenerator zu wirken. Regeneratoren werden in einem Versuch, implementiert die Effizienz zu steigern.
der Verdränger
Dies ist der Teil des Motors, der sich bewegt oder verschiebt das Gas (Arbeitsfluid) aus dem heißen Wärmetauscher zu dem kalten Wärmetauscher.
Bezogen auf den Motor ist das Schwungrad ein großes schweres Rad. Es ist mechanisch mit dem Kolben (s) des Motors verbunden ist. Seine Aufgabe ist es, die Dynamik der Maschine hinzuzufügen und dem Stirling-Zyklus der ganzen Weg durch helfen zu tragen. Die meisten Verbrennungsmotoren verwenden, um ein Schwungrad.
der Kolben
Der Kolben ist typischerweise das gleiche wie jeder anderen Kolben, der in einem Zylinder gleitet. Obwohl es einige Entwürfe Stirling-Motor, der eine flexible Membran Verwendung als Leistungskolben zu wirken. Der Kolben herausgedrückt wird, wenn das Arbeitsfluid (Gas) wird expandiert genug, um den Außenatmosphärendruck zu überschreiten. Diese Aktion wird dazu beigetragen, oft mit der Verwendung eines Schwungrads entlang.