Skifahren, Skifahren Tipps Tipp Landung sicher eine Skisprungschanze
90% des Sprungs ist der Start. Wenn der Start gut ist, wird die Landung gewährleistet.
Arme nach vorne
Die Arme des Skifahrers sollte nach vorn, Schulterhöhe, und etwas breiter als der Körper. Diese Position soll gehalten werden, während die Lippe aufsteigend, nicht im Moment der ausziehen angenommen. Wenn Sie plötzlich tun es beim Starten finden Sie eine Vorneigung vorstellen, dass wird nur schlimmer in der Luft. Die Katastrophe tritt als die Ski-Spitzen ersten landen. Sie wirken als Drehpunkt, peitschend den Skifahrer Kopf voran in eine verheerende Gesicht Pflanze.
Halten Sie die Arme nach vorne auf Schulterhöhe auf dem Ansatz, nie von dieser Position schwankend, bis Sie wieder auf dem Boden sind.
„Flex in the Hill“
Die Beine müssen gleichmäßig gegen die Vorderseite des Schuhs gedrückt werden, während steigend. Dies kompensiert die rückwärts mageren durch Ihren Aufstieg eingeführt. Wenn unkorrigiert ein Rückwärts mager wird während der Luft übertreiben und eine schlechte Landung verursachen. Lean in die Bindungen - „in den Berg“ - beim Aufstieg und halten Sie die Füße so breit wie die Hüften.
Verteilen Sie das Gewicht gleichmäßig
Konzentrieren sich auf jedes Bein gleichmäßig biegt, der Verteilung des Körpergewichts equably über sie. nach einer Seite gelehnt, während der Luft übertreiben und bewirken, dass der Jumper auf einem Bein landen. Man kann von einer leichten Neigung erholen, aber eine akute mager ist ein Rezept für eine Katastrophe.
Head over Knees
Wenn sicher ist der Kopf macht Landung vor den Hüften. Perfekte Platzierung ist direkt über die Knie. Dies wird Ihr Schwerpunkt über die Landung stellen.
Ich stimme mit Neil. Aufsteigend den Hügel und Ausziehen ist 90%. Immer nach vorne lehnen in die Hügel oder befinden Sie sich auf dem Rücken der Landung finden.
Wenn Sie einen nicht behebbaren Landung zu tun haben, setzen Sie nicht Ihre Arme sich zu fangen. Halten Sie Ihre Harms in der Nähe der Brust / Bauch bei Stürzen. Geschieht dies nicht, so führt häufig Handgelenk, Radius, Ulna oder Schlüsselbein Knochen gebrochen. Und wo ein Helm. Ich arbeite Skipatrouille und gerne gehen zum Skifahren, aber ich weiß nicht, wie Menschen mit Kopfverletzungen verwarnt.
Ich stimme mit everyhing sonst u Jungs gesagt haben, aber 1 moore Spitze, die für mich funktioniert, ist im mittleren Flug Versuch und nach vorne schauen, um Ihre Landungen, so dass Sie nicht, welche Art und Weise es zu landen.