Die Ins und Outs der Motorbrems
Die Kunst der Motorbremsung kann entweder eine Hilfe oder ein Hindernis beim Fahren, Ausnutzen der saugt, Knalls und Schlag von Verbrennungs in einer inversen Form. ein Auto zu verlangsamen, so viel wie möglich in Tandem mit den Bremsen erfährt, wenn die Beschleunigung und bei 0% Gas gestoppt hat, kann ein Motorbremsen verwendet werden. Die Motorbremse kann Ausrollen machen, während vom Gas etwas frustrierend, da es untergräbt Ihre Fahrgeschwindigkeit mit einer Rate, die weitere Drosseleingabe auf der Straße braucht. Aber es seinen Nutzen hat, so lassen Sie uns einen Blick darauf werfen, wie der Motorbremsung auftritt und wie es funktioniert in Benzin- und Dieselmotoren.
Benzinmotor Brems
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In seiner einfachsten Form geschieht Motorbremsung in einem Benzinmotor, wenn die Drosselklappe freigegeben wird. Wenn das Gaspedal betätigt wird, öffnet sich ein Drosselventile am Einlass des Motors, so dass Luft in den Ansaugkrümmer eintreten mit Brennstoff für eine Verbrennung gemischt werden. Also, wenn die Drosselklappe freigegeben wird, das Drosselventil gefahren wird, so dass nur eine sehr geringe Menge an Luft, die durch zum Motor.
Diese plötzliche Schließen des Luftwegs bildet, um ein Vakuum in dem Einlasskrümmer, der eine Gegenkraft auf die Kolben erzeugt in dem Motor hin- und herbewegt. Stellen Sie sich vor dem Finger über das Ende eines Fußballpumpe platziert und dann zu versuchen, den Kolben nach oben zu bewegen, - einer großen Gegenkraft durch ein Vakuum innerhalb des Zylinders gebildet wird bedeuten, dass der Pumpkolben nicht viel an alle verschieben.
Die Anstrengungen, die die Kolben auszuüben, um den Unterdruck im Ansaugkrümmer fte Energie aus ihrer Hin- und Herbewegung zu widersetzen und zwingt sich zu verlangsamen und damit die Kurbelwelle langsamer drehenden, reduzierende Fahrgeschwindigkeit. Diese Brems wird betont daher, wenn die Motordrehzahl hoch ist wie die große Luftmenge wird vorher in die Zylinder eintritt, wird plötzlich abgeschaltet wird, um das Vakuum zu schaffen, die eine höhere Drehkraft von den Zylindern entgegengesetzt ist.
Auf der Oberseite des Vakuumelementes, eine minimale Menge an Motorbremsen wird auch durch die Reibung zwischen den beweglichen Teilen des Motors erreicht. Obwohl das Ölsystem einer mehr als geeignete Menge an Schmierung bietet die beweglichen Komponenten am Ende nicht selbst zusammen, um sicherzustellen, Schweißen durch Hitze, zwischen jedem beweglichen Teil des Motors natürliche Reibung ist, wie sie miteinander interagieren. Diese Reibung hat einen negativen Einfluss auf die positive Energie des sich bewegenden Motor, wodurch die Rotationsenergie von der Kurbelwelle und ‚Bremsung‘ der Motor Strippen.
Dieselmotorbrems
Leider Dieselmotoren nicht über eine Drosselklappe, so anstatt sie verwendet einen Auslassventil, die während des Auslasshubes des Motorzyklus schließt. Gegendruck wird dann geschaffen, die sich gegen die Bewegung der Kolben kämpft, verlangsamt sie.
Jake Bremsen sind sehr beliebt bei großen Fahrzeugen und kann manchmal wegen des Lärms verboten werden sie während des Motorbremsvorgangs erstellen. Video über YouTube-Konto stealthwavef22raptor
Die Motorbremse hat seinen realen Welt Vorteile, einer von denen, auf der Straße zu seiner Sicherheit. Die zusätzliche Bremskraft wird immer ein Auto hilft schneller zu verlangsamen und - wenn sie regelmäßig über Zweck verwendet - es zeigt, dass der Fahrer sich ihre Umgebung und ist im Einklang mit den Fähigkeiten und das Verhalten ihres Autos. Bremsbeläge und -scheiben wird es Ihnen danken auch auf lange Sicht, da sie weniger Geschwindigkeit schrubben müssen, als wenn die Kupplung ausgerückt ist und alle Haltekraft isoliert auf Ihre Bremsen.
Ein weiteres Szenario, in dem es seine Vorteile hat, wenn der Boden mit Schnee bedeckt ist. Statt eine plötzliche Bremse anzuwenden, die zu einem plötzlichen Verlust der Reibung zwischen den Reifen führen können und die Straße, die Motorbremsung kann verwendet werden, um eine viel glattere Verringerung der Geschwindigkeit zu liefern.
Die Motorbremse kann eine Kunstform ähneln, wenn Sie voll und ganz bewusst von der Straße vor und können mit ein wenig Konzentration und ein gutes Urteilsvermögen in die tägliche Fahr umgesetzt werden. Obwohl zu einem gewissen Grad zeigt es, dass der Verbrennungsmotor von Natur aus gegen sich selbst arbeitet, ist es gut zu wissen, dass Ihr Triebwerk ein Potential helfende Hand hat Sie zu geben, wenn es sein muss. Und um ehrlich zu sein, wenn Sie eine ziemlich fleischig Auspuffanlage haben, gibt es nichts Besseres, als dass der Luftzufuhr zum Motor mit einem einfachen Lift vom Gas abschneidet, ließ die Drehzahl kreuzt langsam nach unten in Diminuendo von Knistern und Knacksen.